Електромагнетните вентили се класифицираат според нивната нормална состојба, типот на работа и функцијата на колото. Сите овие мора да бидат специфицирани при изборот на нов електромагнетниот вентил и неговото интегрирање во постоечки систем. Како и секој друг тип на автоматски стартен вентил, електромагнетните вентили обично се класифицираат според нивната нормална состојба (исклучување-). Оваа функција, исто така, укажува на нејзината неуспешна-безбедна локација. Кога ќе се исклучи струјата, пружината во електромагнетниот вентил го враќа клипот во неговата нормална положба.
1. Нормално отворете го електромагнетниот вентил
Нормално отворениот електромагнетниот вентил се отвора кога напојувањето е исклучено. Активирајте го електромагнетниот вентил за да го затворите вентилот. Ова е многу корисно во апликации каде што протокот на воздух или гас мора да се одржува во системот за време на прекин на електричната енергија.
2. Нормално затворен електромагнетниот вентил
За разлика од нормално отворен електромагнетниот вентил, нормално затворен значи дека е блокиран кога не се напојува. Вентилот се отвора со испраќање електрична енергија низ електромагнетниот вентил. Нормално затворените електромагнетни вентили се почести од вообичаено отворените. Повеќето апликации бараат исклучување или изолација на системските цевководи за време на дефекти на системот.
3. Бистабилен електромагнетниот вентил
Нормално отворените и нормално затворените електромагнетни вентили се сметаат за моностабилни вентили. Од друга страна, бистабилните електромагнетни вентили имаат втор електромагнетниот вентил наместо механизам за враќање на пружината. Немаат нормални позиции. При вклучување, тие остануваат во иста положба дури и ако има прекин на струја.
Друга класификација на електромагнетните вентили е типот на работа. Тие можат да се активираат преку два главни методи. Првиот тип е директно дејство, кое е целосно зависно од електромагнетната сила генерирана од соленоидот. Следниот чекор е да се искористи притисокот што го обезбедува пилот-цевководот преку индиректен метод. Овие методи, исто така, може да се комбинираат за да се создаде вентил активиран со електромагнетна сила и притисок на цевководот.
4. Електромагнетниот вентил со директно- дејство
За овој тип на електромагнетниот вентил, статичкиот притисок се зголемува со зголемувањето на големината на отворот. Зголемувањето на статичкиот притисок бара посилно дејство на електромагнетниот вентил. Затоа, магнетното поле е посилно. Ова значи дека за одредена количина на пневматски притисок, поголема брзина на проток бара поголем соленоид. Тогаш притисокот и брзината на проток се пропорционални на потребната големина на електромагнет. Овој тип на електромагнетниот вентил обично се користи во апликации со мали стапки на проток и работен притисок.
5. Внатрешен пилот електромагнетниот вентил
За апликации со висок-проток и висок-притисок, се користат внатрешни пилот електромагнетни вентили. Кај овој тип на вентили, вентилот се отвора или затвора со притисок на течноста. За да се постигне ова, беше инсталиран отвор на дупка или дупка за рамнотежа. Вообичаениот дизајн вклучува блокирање на протокот на јадрото на отворот. Кога вентилот е затворен, воздухот поминува низ отворот и се формира притисок на двете страни на дијафрагмата. Сè додека протокот на воздух е блокиран, ќе се генерира сила на затворање поради големата ефективна површина на врвот на дијафрагмата. Кога вентилот е отворен, јадрото на вентилот ќе го отвори отворот, а со тоа ќе го ослободи притисокот на врвот на дијафрагмата. Потоа притисокот на цевководот го отвора вентилот.
6. Надворешен пилот електромагнетниот вентил
Овој тип на вентили го прифаќа истиот концепт како и внатрешниот пилот вентил, но притисокот што се користи за придвижување на вентилот доаѓа од воздухот што се снабдува однадвор. Посебно воздушно коло е интегрирано во вентилот преку дополнителна порта. И внатрешните и надворешните пилот електромагнетните вентили се нарекуваат индиректни или серво-помошни вентили, а нивната главна движечка сила доаѓа од разликата во притисокот помеѓу цевководите на вентилот возводно и низводно.
7. Електромагнетниот вентил со полу-директно- дејство
Полу-директното дејство ги комбинира принципите на вентилите за директно и индиректно дејство. Покрај магнетната сила од соленоидот, разликата во притисокот на двата краја на вентилот помага да се отвори или затвори вентилот. Кога клипот е активиран, дијафрагмата се крева за да се отвори вентилот. Во исто време, едно отворање на дупка предизвикува ослободување на притисокот на врвот на дијафрагмата. Затворањето на оваа дупка преку клипот ќе генерира поголем притисок на врвот на дијафрагмата, а со тоа ќе се затвори вентилот. Конечно, електромагнетните вентили исто така се класифицираат според нивните функции на колото. Тие можат да послужат како едноставен вентил за изолација, обезбедувајќи услуги за една патека на проток. Други апликации бараат повеќекратни текови. Еден пример е цилиндар кој бара патеки за проток под притисок и издувни гасови.
8. Двонасочен електромагнетниот вентил (2/2-насочен вентил) :
Овие типови електромагнетни вентили имаат приклучок за возводно и приклучок низводно. Тие се најосновните типови, кои се користат за блокирање или овозможување проток на воздух. Двонасочните електромагнетни вентили се достапни во две конфигурации: нормално отворени и нормално затворени.
9. Три-магнетниот вентил (3/2-насочен вентил) :
Три-магнетниот вентил има три порти: влез (притисочен приклучок), издув и излез (порта за активирање). Имаат две држави. Овие две состојби наизменично применуваат и испуштаат притисок од погонот или опремата низводно.
Три-магнетниот вентил може да се конфигурира како нормално отворен и нормално затворен, додавајќи универзална функција. За нормално отворен три- вентил, кога вентилот е исклучен од-напон, воздухот тече од влезот на воздухот до излезот на воздухот, а издувната порта е затворена. Кога е вклучено, влезот за воздух е затворен, а излезот за воздух е поврзан со издувната порта. Ситуацијата на нормално затворените вентили е токму спротивна. Од друга страна, општата функција се користи за избор на коммутација на проток од една порта до друга.
10. Четири-магнетниот вентил (4/2-насочен вентил) :
Електромагнетниот вентил со четири-насоки има четири приклучоци: еден влез (притисен приклучок), два излезни порти или порти за активирање и една порта за издувни гасови. Двете состојби на овој вентил овозможуваат притисокот да тече од притисочниот приклучок до еден од излезните порти, додека го испуштаат притисокот од другата порта до отворот за издувни гасови. Нема нормално отворени или нормално затворени позиции. Тие главно служат како насочени контролни вентили.
11. Пет-магнетниот вентил (5/2-насочен вентил)
Пет-магнетниот вентил е сличен на четири- вентилот, освен што има дополнителна втора издувна порта. Тие исто така дејствуваат како насочени контролни вентили, овозможувајќи проток на едниот цевковод додека проветруваат на другиот. Секој гасовод има независна порта за издувни гасови. Поради можните различни брзини на издувните гасови на двете линии, електромагнетниот вентил со пет насоки- е супериорен во однос на електромагнетниот вентил со четири-насоки. Кога се користи во цилиндар со двојно дејство-, брзината на повлекување (или продолжување) на цилиндерот може да биде поголема од брзината на продолжување.
12. Пет-магнетниот вентил со средна положба (5/3-насочен вентил) :
Овие типови електромагнетни вентили се слични на обичните 5/2-насочни вентили, но тие имаат дополнителна централна позиција во нормални услови. Тие имаат два соленоиди и два механизми за враќање пружини за да овозможат враќање на активирачот. Различни типови 5/3-насочни вентили се класифицирани според нивните функции во нормални услови. Општо земено, нормалната состојба е „стационарна“ состојба на вентилот што го одржува активирачот во позиција.
Погоре е Видови пневматски електромагнетни вентили и содржината на нивните функции, за да дознаете повеќе поврзани информации се достапни на https://www.joosungauto.com/.
