Детална инсталација и ожичување наДвоен-Пневматски цилиндар: Практичен водич од почетник до експерт
Правилната инсталација и жици се последните клучни чекори за да се осигура дека двојниот-Пневматски цилиндар може целосно да ги искористи предностите на високата прецизност и високата цврстина. Неправилната инсталација може да доведе до предвремено абење, намалена точност, па дури и до катастрофални дефекти. Оваа статија ќе го детализира процесот на инсталација, методите за поврзување и основните мерки на претпазливост чекор по чекор за да се осигура дека можете правилно и ефикасно да ја завршите работата за отстранување грешки.
I. Чекори на инсталација и основни спецификации
1. Подготовки пред инсталација
Потврда за статусот: Осигурете се дека клипната шипка е целосно повлечена. Ова е најважната почетна состојба, која е погодна за позиционирање и прилагодување.
Проверете ги деловите: проверете го изгледот на пневматскиот цилиндар за било какви оштетувања при транспортот и исчистете ја површината за инсталација и основата на пневматскиот цилиндар за да се уверите дека нема нечистотии.
2. Барања за површината за основата за инсталација (врвен приоритет!)"
Двојниот-пневматски цилиндар има екстремно високи барања за плошноста на површината на основата за инсталација, што е основа за да се осигура дека не создава внатрешен стрес и работи непречено.
Плошност: Плошноста на основата што се вклопува со површината за монтирање на пневматскиот цилиндар мора да биде помала од 0,05 mm. Надминувањето на овој опсег ќе предизвика насилно извиткување на блокот на пневматскиот цилиндар, што ќе создаде огромен внатрешен стрес, ќе го забрза абењето на заптивките и ќе доведе до застој, ползење, па дури и оштетување.
Спецификации за монтирање: Користете завртки со препорачаниот вртежен момент и заклучете ги чекор по чекор во дијагоналната низа за да се осигурате дека основата на пневматскиот цилиндар е рамномерно прицврстена на површината за инсталација и да спречите појава на олабавување или клацкалка.
3. Вчитајте ја врската
Поврзете ја опремата за оптоварување (како што се држачи, вшмукување чаши, итн.) со излезната крајна плоча на Пневматскиот цилиндар (т.е. заедничката плоча за поврзување на двете клипни шипки).
Проверете дали врската е цврста и тежиштето на товарот е што е можно порамно со оската на Пневматскиот цилиндар за да се минимизира дополнителниот момент на превртување.
II. Водич за ожичување на гасна линија
Двојниот-пневматски цилиндар има повеќе порти за воздух, а начинот на поврзување зависи од вашите контролни барања.
1. Идентификација на аеродромот
Општо земено, двојниот-пневматски цилиндар има два доводи за воздух (или еден довод и еден издув), сместени на двете страни на блокот на пневматските цилиндри. Ве молиме погледнете го примерокот на производот или ознаките на пневматскиот цилиндар (како што се порта „А“ и портата „Б“).
2. Стандарден метод на поврзување со двојно- дејство (најчесто користен)
Метод: Поврзете ги двата порти за воздух, соодветно, со двете излезни порти на пет{0}}магнетниот вентил (5/2) или четири-магнетниот вентил (4/2) преку брзински-регулирачки спој (или директно).
Принцип: Со контролирање на наизменичното влегување на компримиран воздух во коморите од двете страни на Пневматскиот цилиндар преку вентил за рикверц, се постигнуваат продолжување и повлекување на клипната шипка.
Предлог: Инсталирајте спој за контрола на брзината (-еднонасочен вентил за гас) на секоја патека за гас за прецизно да ги регулирате брзините на продолжување и повлекување на пневматскиот цилиндар, обезбедувајќи непречено движење.
3. Метод на поврзување со едно-дејство (Посебни случаи)
Метод: Ако е потребен само еден правец на погонот, едната порта за воздух може да се блокира (со користење на обезбедениот приклучок), а другата порта за воздух може да се поврзе со три{0}}магнетниот вентил (3/2). Вратете се потпирајќи се на пружина или надворешна сила.
Забелешка: овој метод на поврзување ќе потроши половина од излезниот капацитет на двојниот-пневматски цилиндар. Не се препорачува освен ако не е потребно.
III. Водич за електрично поврзување - Магнетен прекинувач
Магнетните прекинувачи се користат за откривање на положбата на клипната шипка и обезбедување сигнали за повратни информации до PLC или контролорот.
Инсталирајте го магнетниот прекинувач
Позиција: вметнете го магнетниот прекинувач во специјално дизајнираниот Т- отвор на блокот на пневматските цилиндри. Овој дизајн заштедува простор и е естетски пријатен.
Прилагодување: Откако ќе ги поврзете отворот за вентилација и колото, рачно направете го Пневматскиот цилиндар да се врати назад. Набљудувајте го LED индикаторското светло на магнетниот прекинувач и поправете го и заклучете го на местото каде што свети. Неговата позиција може да биде добро-наместена за прецизно да ја контролира точката на застанување.
2. Поврзување на колото
Тип: обично NPN (тип на одвод) или PNP (тип на извор), три-жица (напојување +, моќност -, излез на сигнал) или две-жици.
Жици
Кафеава жица: поврзете се на позитивниот приклучок на напојувањето со еднонасочна струја (+24VDC).
Сина линија (сина): Поврзете се на негативниот приклучок на напојувањето со еднонасочна струја (0VDC).
Црна линија: Излезна линија на сигналот, поврзана со влезната точка на PLC (како што е X0) или сигналниот терминал на контролерот.
Важно: Товарот (како Pa LC) мора да се поврзе во серија во колото на магнетниот прекинувач и неопходно е да се осигура дека напонот на напојувањето одговара на номиналниот напон на прекинувачот. Вообичаено, во колото треба да се додаде отпорник за ограничување на струјата- (ако влезната точка на PLC не е отпорен тип) за да се спречи изгорување на прекинувачот.
Ив. Безбедносни мерки на претпазливост и табуа за отстранување грешки
Не расклопувајте ги завртките за тампон: Никогаш не ги отстранувајте завртките за тампон на двата краја на блокот на пневматскиот цилиндар за прилагодување на ударот. Тие се прецизно подесени. Нивното расклопување без одобрение ќе доведе до губење на перформансите и нарушување на дишните патишта. Фино-подесување на ударот треба да се постигне преку механички запирања или надворешни механизми.
Не користете надвор од номиналниот удар: Не користете надворешни механички уреди за да го присилите Пневматскиот цилиндар да застане на позиција надвор од неговиот номинален удар, бидејќи тоа сериозно ќе ја оштети внатрешната структура.
Првото дебагирање треба да биде бавно: при првото проветрување, прво прилагодете го вентилот за контрола на брзината на состојба со мала брзина, изведете операција за откачување и набљудувајте дали пневматскиот цилиндар работи непречено без никаков абнормален шум. Потоа постепено зголемувајте ја брзината.
Добро подмачкување и филтрирање: Обезбедувањето на квалитетот на изворот на воздух, со користење на три-комплет (филтер, вентил за намалување на притисокот, подмачкувач за магла за масло) за да се обезбеди чист, сув воздух што содржи траги од масло за подмачкување е клучот за продолжување на работниот век на пневматскиот цилиндар.
Двоен пневматски цилиндар CXSLSeries
Овој модел покажува извонредно корисничко искуство во однос на инсталацијата и жици
Практична инсталација: Нуди повеќе опции за инсталација. Може лесно да се фиксира на дното или од страна и лесно да се интегрира во вашиот уред.
Интегриран слот T-: Пневматското тело на цилиндарот е дизајнирано со стандарден Т-шот, кој го олеснува инсталирањето, прилагодувањето и фиксирањето на магнетните прекинувачи, а жиците се уредни и убави.
Структура со висока-ригидност: неговото цврсто тело гарантира дека откако ќе се инсталира строго во согласност со спецификациите, може да одржува исклучително висока точност на инсталацијата долго време и да спречи релаксација.
Подготвен-за-користење: квалитетот на производот е доверлив и се придржува до стандардните спецификации, значително намалувајќи ја сложеноста и несигурноста при инсталацијата и пуштањето во работа.
Заклучок: ИзборСерија CXSLзначи дека не само што избирате пневматски цилиндар со високи-перформанси, туку и ја избирате удобноста на инсталацијата и доверливоста на работењето. Следејќи го ова упатство, ќе можете целосно да ги искористите неговите моќни перформанси да биде тенок и многу прецизен во насоките, додавајќи силен и прецизен „извршител“ на вашата автоматизирана опрема.
Погоре е детална инсталација и поврзување со двоен-пневматски цилиндар: Практичен водич од содржина од почетни до експерт. За да дознаете повеќе поврзани информации, посететеhttps://www.joosungauto.com/.
