Електромагнетни вентилиможе да се класифицираат на двојни-контролирани и единечни-контролирани типови. Двојните-контролирани вентили имаат две електромагнетни намотки, а двојните-намотки обично се сметаат за електромагнетни контролни вентили за насочување. Единечниот-серпентина е секогаш под напон и доводот за воздух е отворен, додека двојната-намотка се напојува моментално. Лизгачкиот вентил на еден-магнетниот вентил со единечна серпентина е повратен пролет-. Кога електромагнетниот вентил ќе ја изгуби моќноста, тој автоматски се ресетира. За електромагнетниот вентил со двојна- серпентина, другата намотка треба да се напојува за да ги промени позициите.
Дијаграм на принципот на работа на еден електромагнетниот вентил со директно-постапување со електрично управување
Дијаграм на принципот на работа на електромагнетниот вентил со директно-дејствување со двојно електрично управување
Електромагнетниот вентил со двојна-намотка има две намотки, A и B. Работата е како што следува: A не е електрифициран, B не е електрифициран и електромагнетниот вентил е во почетната положба. Ако А е наелектризиран во овој момент, а Б не е електрифициран, електромагнетниот вентил ќе дејствува за да ја смени насоката. Следно, кога А ќе се вклучи, а потоа ќе ја изгуби струјата, B не се напојува. Електромагнетниот вентил повеќе нема да дејствува, одржувајќи ја состојбата кога A е под напон, а B не е напон. Следно, ако A не е наелектризиран, а B е електрифициран, електромагнетниот вентил се враќа во својата почетна положба. Следно, А не се напојува, В е де-напојувана, електромагнетниот вентил не дејствува и останува во почетната положба. Општо земено, ако намотките A и B не се напојуваат истовремено, електромагнетниот вентил останува во состојба кога A е под напон (додека B е исклучен од- напојување) или B е под напон (додека A е без{10}}напон).
Едноставно кажано, кога се вклучува една серпентина, работи механичкиот дел од јадрото на вентилот. Кога ќе се исклучи, се враќа во првобитната положба со механичка сила. Двојната-намотка работи механички кога серпентина 1 е вклучена и нејзината позиција станува непријатна кога ќе се исклучи-. Кога серпентина 2 се напојува, механичкиот дел се менува од позиција 1 во позиција 2 и останува така откако ќе се изгуби напојувањето.
Горе е разликата помеѓу двојните-магнетни вентили со калем и содржината на електромагнетните вентили со единечни-намотки, за да дознаете повеќе поврзани информации се достапни наhttps://www.joosungauto.com/.
