Методи за поправка запневматски цилиндаристекување
За да ги разбереме методите за поправка за истекување на пневматски цилиндар, пред сè, треба да знаеме кои се неговите специфични компоненти, основните компоненти и принципот на работа на цилиндерот:
Земајќи го цилиндарот со единечна-клипна шипка со двојно дејство-, кој најчесто се користи во пневматските системи, како пример, типичната структура на цилиндерот е прикажана на следната слика. Се состои од цилиндарска цевка, клип, клипна шипка, капак на предниот крај, заден краен капак и заптивки итн. Внатрешноста на цилиндарот со двојно- дејство е поделена на две комори со клип. Шуплината со клипна шипка се нарекува прачка-наполнета празнина, а празнина без клипна прачка се нарекува прачка-слободна празнина.
Кога компримиран воздух влегува од комората без прачка, комората исполнета со прачка- се испушта. Силата формирана од разликата во притисокот помеѓу двете комори на цилиндерот што делуваат на клипот го надминува оптоварувањето на отпорот за да го турка клипот да се движи, предизвикувајќи клипната шипка да се прошири. Кога воздухот ќе влезе во шуплината на шипката и ќе ја исцрпи шуплината што не е-прачка, повлечете ја клипната шипка. Ако комората со прачка и комората без прачка се менуваат во доводот и издувот, клипот постигнува клипно линеарно движење. Принципот на работа на цилиндерот: Воздухот под притисок предизвикува клипот да се движи. Со менување на правецот на довод на воздух, се менува и насоката на движење на клипната шипка.
Совети за дијагностика и одржување за вообичаени дефекти на пневматските цилиндри
Добар пневматски цилиндар
1. Цврсто блокирајте ја дупката за воздух со раката, а потоа повлечете ја оската на клипот со раката. При влечење, има силна обратна сила, а при отпуштање, клипот автоматски ќе се врати во првобитната положба. Извлечете ја шипката за туркање и потоа блокирајте ја дупката за воздух. При притискање на шипката за туркање со рака, има и голема сила во обратна насока. При отпуштање, клипот автоматски ќе се врати во првобитната положба.
2. Неисправен пневматски цилиндар
При влечење, нема отпор, или силата е многу мала. При отпуштање, клипот не се движи или се движи слабо и бавно. При извлекување има обратна сила, но таа постепено се намалува при непрекинато влечење. При притискање нема притисок или притисокот е многу мал. Има притисок, но притисокот станува се помал и помал.
3. Општо земено, магнетните прекинувачи не се склони кон дефект. Меѓутоа, при реалната работа, често се среќаваме со феноменот дека магнетниот прекинувач не работи и нема излез на сигнал. Тоа е затоа што позицијата за инсталација на магнетниот прекинувач е променета, поради што тој не може да го почувствува магнетот во цилиндерот. Затоа, потребно е често да проверуваме дали е затегнат.
Не препорачуваме поправка на пневматски цилиндри. Сепак, понекогаш за итна употреба, предлагаме да се извршат едноставни поправки за појави како што се истекување воздух, нема движење, бавно движење или истекување на воздух во пневматските цилиндри.
Прво, користете клешта за прицврстување за да го извадите прстенот за прицврстување (завртка) на опашката на цилиндерот. Потоа, извадете го клипот на цилиндерот. На клипот ќе има гумен прстен. Општо земено, ако цилиндерот не се движи, се движи бавно или има истекување на гас, тоа е предизвикано од прекумерно абење на овој гумен прстен. Отстранете го гумениот прстен, а потоа инсталирајте нов. На крајот, темелно исчистете го телото на цилиндерот и проверете дали двата влеза за воздух се непречени. Откако сè е во ред, нанесете мала количина на незагадена маст на внатрешниот ѕид на блокот на цилиндерот и потоа инсталирајте го прстенот за прицврстување на опашката на цилиндерот. Општо земено, по оваа поправка, работниот век на цилиндерот може да се продолжи за една до две години.
Опремата лежи во одржување, а не во поправка. Ако е добро-одржуван на редовна основа, нема да има потреба од поправка.
Грижете се добро за вашата опрема, одржувајте ја и бришете ја често за да ја одржувате чиста.
2. Не преоптоварувајте ја опремата и не користете ја спротивно на прописите.
3. Во случај на дефект, бидете трпеливи при отстранување на проблеми и не употребувајте брутална сила или насилство.
4. Фините компоненти треба внимателно да се одржуваат. Не користете тапи или остри предмети за да ја удирате или боцкате опремата.
5. Целосната подготовка на ранливите делови и брзото ажурирање на цртежите може значително да го скрати рокот за одржување.
6. Набљудувајте го статусот на работа на опремата често во секојдневниот живот за да спречите дефекти на опремата.
Погоре се методите за поправка за содржината на истекување на пневматски цилиндри. За да дознаете повеќе поврзани информации се достапниhttps://www.joosungauto.com/.
