Соленоидните вентили за суспензија на воздухот се интегрални компоненти на системите за суспензија на воздухот кои обично се наоѓаат во возила, особено кај камиони со тешки точки, автобуси и луксузни автомобили. Овие вентили се одговорни за контролирање на протокот на воздух на различни воздушни извори или воздушни перничиња во системот на суспензија, овозможувајќи прилагодувања во висината на возењето, вкочанетоста и карактеристиките на амортизација. Еве како тие обично работат:
Изградба на вентили: Електроидните вентили за суспензија на воздухот се состојат од електромагнетна калем, подвижна арматура или клипување и тело на вентил со влезни и излезни порти. Телото на вентилот содржи пасуси што го насочуваат протокот на воздух до воздухот.
Нормална позиција: Во нормална или стандардна позиција, соленоидот е де-енергизиран, што значи дека нема електрична струја што тече низ електромагнетниот калем. Во оваа состојба, соленоидниот вентил е обично конфигуриран за да се овозможи проток на воздух помеѓу влезот на влезот (поврзан со компресорот на воздухот или резервоарот) и едно од излезните порти (поврзано со пролетта на воздухот).
Активирање: Кога електрична струја се нанесува на електромагнетниот калем, генерира магнетно поле, кое ја влече арматурата или клипот кон калем. Ова движење ја блокира патеката на протокот на воздухот помеѓу влезните и излезните пристаништа, ефикасно затворајќи го вентилот.
Контрола на проток на воздух: Соленоидниот вентил може да се конфигурира на различни начини за контрола на протокот на воздух до воздухот на воздухот. На пример:
Во двонасочен електромагнетниот вентил, вентилот го контролира протокот на воздух помеѓу влезот на влезот и единечна порта за излез. Со енергизирање или деенергирање на соленоидот, вентилот или се отвора или затвора, соодветно.
Во 3-насочен соленоиден вентил, вентилот го контролира протокот на воздух помеѓу влезот на влезот, портата за издувни гасови и едно од повеќе излезни порти. Со енергизирање на соленоидот, протокот на воздух може да се насочи кон различни излезни порти, додека де-енергизирање на електромагнетниот проток на воздухот до издувната порта.
Прилагодување на висината на возењето: Со контролирање на протокот на воздух до воздухот на воздухот, електромагнетниот вентил овозможува прилагодување во висината на возењето на возилото. На пример, кога соленоидниот вентил е затворен, протокот на воздухот до пролетта на воздухот е блокиран, предизвикувајќи суспензијата да се дефлатира и спушти возилото. Спротивно на тоа, кога соленоидниот вентил е отворен, протокот на воздух е дозволен во пролетта на воздухот, предизвикувајќи да се надува и да се подигне возилото.
Накратко, соленоидните вентили на воздушна суспензија играат клучна улога во системите за суспензија на воздухот со контролирање на протокот на воздух до воздухот, овозможувајќи прилагодувања во висината на возењето и карактеристиките на суспензијата. Тие го постигнуваат ова со употреба на електромеханички соленоид за отворање и затворање на вентилот, со што се регулира протокот на компресиран воздух во системот.
