Разликите помеѓуТНиTRдвојни-цилиндри на вратило на AIRTAC
1. Разлики во стандардите за производство. Серијата TN е во согласност со стандардите на претпријатието, додека серијата TR е во согласност со JIS стандардите (јапонски индустриски стандарди). TR главно одговара наCXS серијана компанијата С.
2. Разлики во употребените материјали. И двете нивни тела се изработени од алуминиумска легура, но TN делот на клипната шипка е направен од тврдо-хром-обложени заземјени прачки, додека делот TR е изработен од средно јаглероден челик и SUS304.
3. Разлики во големината и методите на инсталација: Големините на двете се различни, а TR нуди повеќе методи за инсталација.
Дијаграм за расклопување на цилиндарот со двојна-осовина AIRTAC
*Внатрешна структура и материјали на главните компоненти
| Сериски број | Име | Материјал | Сериски број | Име | Материјал | ||
| 1 | Клипната прачка Б | 32 | S45C тврда хром-обложена прачка за мелење | 12 | Онтологија | Алуминиумска легура | |
| други | SUS304 тврдохромирани-прачки за мелење | 13 | Подлога против-судир | TPU | |||
| 2 | Шестоаголна завртка | Средно јаглероден челик | 14 | Магнетна основа | 10 | SUS303 | |
| 3 | Подлога против-судир | TPU | други | Алуминиумска легура | |||
| 4 | Орев | Средно јаглероден челик | 15 | Команда на клипот | NBR | ||
| 5 | Клипната прачка А | S45C тврда хром-обложена прачка за мелење | 16 | Подлога отпорна на абење | Материјал отпорен на абење- | ||
| 6 | Плоча за фиксирање на цилиндрите | Брзо сечење на челик | 17 | Клипот | 10 | SUS303 | |
| 7 | Завртка | Средно јаглероден челик | други | Алуминиумска легура | |||
| 8 | В{0}}тип тока | Пролетниот челик | 18 | Лозинка за задната корица | NBR | ||
| 9 | Лозинка на предниот капак | NBR | 19 | Подлога против-судир | TPU | ||
| 10 | Преден капак | Алуминиумска легура | 20 | Заден капак | Алуминиумска легура | ||
| 11 | Прстен за уста | NBR | 21 | Магнет | Категорија на ретки земји | ||
Дијаграм за расклопување на внатрешната структура на серијата цилиндри со две вратило AIRTAC TN
*Внатрешна структура и материјали на главните компоненти
| Сериски број | Име | Материјал | Сериски број | Име | Материјал | ||
| 1 | Шестоаголна завртка | Средно јаглероден челик | 10 | Клипот | 6/10 | SUS304 | |
| 2 | Плоча за фиксирање на цилиндрите | Алуминиумска легура | други | Алуминиумска легура | |||
| 3 | Подлога против-судир | TPU | 11 | Подлога отпорна на абење | Најлон 6 | ||
| 4 | Завртка | Брзо сечење на челик | 12 | Заден капак | Алуминиумска легура | ||
| 5 | Орев | Средно јаглероден челик | 13 | Подлога против-судир | TPU | ||
| 6 | Клипната прачка | 25/32 | Средно јаглероден челик | 14 | Команда на клипот | NBR | |
| други | SUS304 | 15 | Магнетна основа | 6/10 | SUS304 | ||
| 7 | Пафта во форма на C- | Пролетниот челик | други | Алуминиумска легура | |||
| 8 | Преден капак | Алуминиумска легура | 16 | Стоп завртка | Средно јаглероден челик | ||
| 9 | Магнет | 32 | Пластика | 17 | Онтологија | Алуминиумска легура | |
| други | Категорија на ретки земји | 18 | Редоследот на отворање на предниот капак | NBR | |||
| 19 | Команда за отворање на клипната прачка | NBR | |||||
Дијаграм за расклопување на внатрешната структура на AIRTAC со двојна-цилиндрична оска серија TR
Инсталација и употреба на цилиндри со две вратило AIRTAC-
1. Кога оптоварувањето се менува за време на работата, треба да се избере цилиндар со доволна излезна сила.
2. При високи-температурни или корозивни услови, треба да се изберат соодветни цилиндри отпорни на висока-температура или корозија-.
3. Во средини со висока влажност, многу прашина или каде што има капки вода, прашина од масло или згура од заварување, треба да се преземат соодветни заштитни мерки за цилиндерот
4. Пред да го поврзете цилиндерот со цевководот, мора да се отстрани целата нечистотија во внатрешноста на цевководот за да се спречи навлегување на остатоци во цилиндерот.
5. Медиумот што се користи во цилиндерот треба да се филтрира преку филтер елемент од 40μm или повеќе пред употреба.
6. Бидејќи и предниот капак на цилиндерот и клипот се релативно кратки, ударот генерално не треба да се избира премногу голем.
7. Во средини со ниска-температура, треба да се преземат мерки против-замрзнување за да се спречи замрзнување на водата во системот.
8. За време на работата, цилиндерот треба да избегнува колку што е можно повеќе да биде подложен на странични оптоварувања за да се одржи неговата нормална работа и работниот век.
9. Ако цилиндерот не се користи долго време по расклопувањето, обрнете внимание на заштитата од 'рѓа на површината. Во влезните и издувните порти треба да се додадат-заштитни капачиња против прашина. Поради високата прецизност на производството и водење на производот, немојте сами да го расклопувате блокот за фиксирање на цилиндерот или главата на цилиндерот.
Погоре се разликите помеѓу tn и tr двојните-цилиндри на вратило на AIRTAC, дијаграмот за расклопување на содржината на двојните-цилиндрите на AIRTAC и за да дознаете повеќе поврзани информации се достапниhttps://www.joosungauto.com/.
