Електромагнетниот вентил е уред кој користи електромагнетна сила за контрола на протокот на течности или гасови. Главно е составена од телото на вентилот, јадрото на вентилот, електромагнетниот калем и пролетта итн.
Кога електромагнетниот калем е енергизиран, се создава магнетно поле, предизвикувајќи го јадрото на вентилот да се привлече или одврати со магнетна сила, со што се контролира насоката на протокот и брзината на медиумот.
Соленоидни вентилишироко се користат во полиња како што се системи за автоматска контрола, индустриско производство, петрохемикалии, итн. Тие имаат предности на едноставна структура, брза брзина на реакција и голема сигурност.
Пневматските соленоидни вентили имаат многу начини и позиции според нивните функции и барања.
Постојат двострани двонасочни, двонасочни тринасочни, двонасочни пет-насоки, двонасочни четири-насоки и соленоидни вентили. (Петнасочен и дво-насочен четири-насочен четири-насочен е поделен на единечни електронски контроли и двојни типови на електронска контрола.)
Се разбира, наједноставните и најчесто користените се три-насочен соленоиден вентил и пет-насочен соленоиден вентил. Три-позитивниот соленоиден вентил треба да се користи само кога цилиндерот (активирач) треба да застане во средина.
„Преку“ и „позиција“ се важни концепти на пневматски реверзивни соленоидни вентили.
Различни „на“ и „позиција“ претставуваат различни типови на пневматски реверзивни електромагнетни вентили.
Таканаречениот „вентил со две позиции“ и „вентил со три позиции“ обично се однесуваат на фактот дека јадрото на вентилот на контролниот вентил за насочување има две или три различни работни позиции.
Таканаречениот „двонасочен вентил“, „тринасочен вентил“ и „четиринасочен вентил“ се однесуваат на двете, три или четири интерфејси на телото на вентилот на контролниот вентил за насоки кои не се меѓусебно поврзани, но можат да бидат поврзани со различни цевки од нафта или гас во системот. Различни нафтени канали/гасни линии можат да комуницираат само со „неколку позиции“ пред отворањето и затворањето на портата на вентилот кога се движи јадрото на вентилот. Треба да видите колку работни состојби овој вентил треба да каже колку позиции е. Ако има симболи за пневматски компоненти, ќе биде полесно да се разберат. На симболот, бројот на квадрати (со стрели или Т-линии внатре) што го претставуваат телото на вентилот е бројот на позиции.
„Jitong“ во последниот дел го претставува бројот на точки на еден од квадратите (точките што се пресекуваат со линијата на стрелките и линијата Т), што е џитонг.
Значењата на графичките симболи се генерално како што следува:
(1) Користете кутии за да ја означите работната позиција на вентилот. Бројот на кутии го означува бројот на „позиции“.
(2) Стрелките во рамките на кутијата укажуваат дека колото на маслото е поврзано, но насоката на стрелките не мора да претставува вистинска насока на протокот на течен.
(3) симболите "┻" или "┳" во кутијата означуваат дека пасусот е блокиран;
(4) Бројот на интерфејси поврзани надвор од кутијата означува колку се „поврзани“.
(5) Општо, влезот на маслото/влезот на воздухот каде што вентилот е поврзан со линијата за снабдување со нафта или воздухот на системот е претставена со буквата стр. Враќањето на нафтата/вратата за гас, каде што вентилот е поврзан со линијата за нафта/гасната линија за враќање на системот е претставена со t (понекогаш О). Портата за нафта/воздушната порта каде што вентилот е поврзан со активирачот е означен со A, B, итн. Понекогаш се користи на графички симболи за да ја претставува портата за истекување на нафта.
(6) Контрола на насоките на вентилите сите имаат две или повеќе работни позиции, од кои едната е нормалната позиција, односно позицијата каде што јадрото на вентилот се наоѓа кога не е подложено на оперативна сила.
Средната позиција во графичкиот симбол е нормална позиција на вентилот со три позиции. Вентилот со две позиции што користи пролетно враќање ја зема состојбата на пасусот во рамките на кутијата близу до пролетта како нормална позиција.
При цртање на системскиот дијаграм, колото на маслото/колото на гас генерално треба да биде поврзано со нормалната положба на контролниот вентил за насочување. Бројот на позиции се однесува на бројот на работни состојби на вентилот. Бројот на работни држави е бројот на позиции. Бројот на цифри на соодветниот плоштад графички симбол е ист.
"--- позиција?" Се однесува на бројот на точки во еден од графичките симболи што одговараат на квадратите: Arrow Line и T. Двата краја на линијата на стрелата се две точки, а Т претставува една точка.
Насоката на стрелката ја означува насоката на проток на гасот во патеката за гас. Бидирекционална стрела сугерира дека гасот може да тече во двете насоки.
Т означува дека овој пат е блокиран.
Дво-позиција тринасочен (1 внес, 1 издув, 1 издув)
Петна насока со две позиции (1 внес, 2 издувни гасови, 2 издувни гасови)
Општо, влезот на воздухот е претставен со „П“, издувната порта од „Р“ и „С“ (од истата страна како влезот на воздухот), а воздушните пристаништа поврзани со активаторот со „А“ и „Б“.
Општо, соленоидните вентили имаат две или повеќе работни позиции. Една од нив е нормалната позиција.
Нормалната позиција се однесува на позицијата на јадрото на вентилот кога не е подложена на електромагнетна сила (кутијата близу крајот на пролетта е прикажана на сликата).
Значи::
Следната слика ја прикажува NC како нормално затворен соленоиден вентил Q (кога не се напојува, снабдувањето со гас е отсечено).
На следната слика, ниту еден не претставува нормално отворен електромагнетниот вентил Q (гасот тече кога не се напојува).
Кога соленоидниот вентил треба да се започне долго време и континуираното време на отворање е многу подолго од времето на затворање, препорачливо е да се избере нормално отворен соленоиден вентил.
Кога електромагнетниот вентил често се префрла помеѓу отворањето и затворањето, или времето на отворање е кратко, или временската разлика помеѓу отворањето и затворањето не е значајна, треба да се избере нормално затворен електромагнетниот вентил
Симболот на следната слика означува дека електромагнетниот вентил е директно дејство
Симболот на следната слика означува дека електромагнетниот вентил е пилот-управуван тип
Петнасочна значи дека има пет канали за вентилација
Еден од нив е поврзан со изворот на гас.
Двете се поврзани со влезот на воздухот и излезот на надворешниот воздушен комора на цилиндерот со двојно дејство.
Двете влезови на воздухот и местата се поврзани со внатрешната воздушна комора.
Специфичниот принцип на работа може да се однесува на оној на пневматскиот активатор со двојно дејство. Во однос на воздушната патека (или течна патека):
Двонасочниот соленоиден вентил со две позиции има еден влез на воздухот (за поврзување со изворот на воздухот), еден излез на воздухот (за обезбедување на изворот на воздухот на целната опрема) и еден излез на воздухот (обично опремен со пригушувач; ако бучавата не е загриженост, може да се испушти и).
Петнасочниот соленоиден вентил со две позиции има една дупка за влез на воздухот (поврзана со изворот на воздухот за внес), една дупка за излез на воздухот и една обратна акција за излез на воздухот (соодветно обезбедување на еден извор на воздухот напред и еден обратно дејство за целната опрема), една прозорец за издувни гасови и една дупка во обратната акција, поставена).
За мала опрема за автоматска контрола, индустриските гумени воздух цевки со дијаметар од 8 до 12 се генерално избрани за воздушните цевки.
Електрично кажано, тринасочни соленоидни вентили со две позиции се генерално со едно контролирани (т.е. единечен калем), додека пет-насочните електромагнети вентили со две позиции се обично двојно контролирани (т.е. двоен калем).
Нивоата на напон на серпентина се генерално DC24V, AC220V, итн.
Тринасоидните вентили со две позиции се поделени на два вида: нормално затворени и нормално отворени.
Нормално затворениот тип се однесува на ситуацијата кога воздушната патека е исклучена кога серпентина не е енергизирана.
Нормално отворен тип се однесува на ситуацијата кога дишните патишта се отворени кога серпентина не е енергизирана.
Оперативен принцип на двонасочен двонасочен двојно електрично контролиран соленоиден вентил:
Кога е енергизирана калемот за напредна акција, дишните патишта за напредна акција е поврзан (има воздух на излезот за воздух напред). Дури и ако калемот за напредна акција се деенергира, дишните патишта за напредна акција останува поврзана и ќе остане така сè додека не се напојува калем за обратната акција.
Кога е енергизирана калем за обратната акција, дишните патишта за обратниот дејство е поврзан (има воздух во воздушната дупка на калемот за обратната акција). Дури и откако ќе се де-енергизирана калем за обратно дејство, дишните патишта за обратниот дејство останува поврзан и ќе остане така сè додека не се напојува калемот за напредна акција. Ова е еквивалентно на „само-заклучување“.
Врз основа на оваа карактеристика на двонасочниот двонасочен електроиден вентил со двојна електрична контрола, при дизајнирање на електромеханичкото контролно коло или програмирање на PLC, потребно е само да се дозволи калем на електромагнетниот вентил да работи од 1 до 2 секунди. Ова може да ја заштити калемот со електромагнетниот вентил од лесно оштетување.
